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Gabinete del sistema L600*W600*H1015 del equipo de prueba de carga de motor servo/de prueba de cargamento

Gabinete del sistema L600*W600*H1015 del equipo de prueba de carga de motor servo/de prueba de cargamento

Servo Motor Load Test Equipment / Loading Test System L600*W600*H1015 Cabinet

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: KingPo
Certificación: Calibration certificate
Número de modelo: CMT-1030SM

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: Caja de herramientas de Satety o paquete plástica de la madera contrachapada
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 20 por mes
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Descripción detallada del producto
Medida general del parámetro: Parámetros eléctricos, mecánicos, eficacia del motor, temperatura. Prueba 1: Características de la carga y pruebas de resistencia
Diagrama: Curva del T-N y diagrama de cinco-AXIS Prueba 2: Sin carga y cierre la prueba del rotor
Prueba 3: Corriente del voltaje del conductor y prueba de eficacia prueba 4: Conduzca la prueba de la reacción dinámica y la prueba característica de la carga análoga
convertidor de señal: Conecte tres dinamómetros y seleccione manualmente el dinamómetro para ser utilizado Accesorio del motor: Puede ser ajustado hacia arriba y hacia abajo
de carga: manual, automático informe: defecto o plantilla modificada para requisitos particulares

 

Nombre: Sistema de prueba de cargamento del motor servo

Número de modelo: CMT-1030SM

Introducción de productos:

Dinamómetro de la histéresis de las aplicaciones del sistema de prueba de cargamento del motor servo de CMT-1030SM principalmente para detectar la curva del T-N del motor servo y del motor de pasos y el punto máximo de la parada. La velocidad del motor es controlada por el conductor del motor, y el esfuerzo de torsión del bloqueado-rotor se mide a diversas velocidades del motor con el cargamento del dinamómetro de la histéresis, y se traza la curva del PN. La carga se puede ajustar en una velocidad para alcanzar el cargamento continuo del cambio de carga. Cambio real de las condiciones de prueba.

 

Medida general del parámetro

1. Parámetros eléctricos: viaje en automóvili el voltaje de funcionamiento, corriente, factor de poder, energía de entrada, resistencia;

2. Parámetros mecánicos: viaje en automóvili la velocidad corriente, esfuerzo de torsión, poder mecánico;

3. Otros parámetros: eficacia del motor, temperatura.

• Características de la carga y pruebas de resistencia

• Curva del T-N y diagrama de cinco-AXIS

• Sin carga y cierre la prueba del rotor

• Corriente del voltaje del conductor y prueba de eficacia

• Conduzca la prueba de la reacción dinámica y la prueba característica de la carga análoga

 

Referencia de la selección

Modelo del regulador Velocidad del muestreo Protocolo de comunicación disponible Método de la comunicación Abastecimiento de software de la prueba Características
HDC-1010 5-10PCS/S RS-232 no

Operación simple, precio bajo, conveniente para las líneas de montaje ordinarias

 

HDC-1010-S 5-10PCS/S RS-232
HDC-1020 20PCS/S no USB2.0

Velocidad rápida de la colección y gama de prueba ancha, convenientes para las líneas de montaje comunes y los experimentos comunes

 

HDC-1030 25PCS/S no USB2.0
HDC-1040 100PCS/S no GPIB/RS232 Velocidad rápida de la adquisición, gama de prueba ancha y funcionamiento antiinterferente fuerte, convenientes para las líneas de montaje y los laboratorios con altos requisitos
HDC-2010 100PCS/S no GPIB/RS232

 

Introducción del software

Interfaz del ajuste de la prueba de la curva del TN

Gabinete del sistema L600*W600*H1015 del equipo de prueba de carga de motor servo/de prueba de cargamento

 

Configuración

No. Componente Requisitos técnicos
1 Regulador del dinamómetro El regulador HDC-1030 adopta la comunicación RS-232 y la alta velocidad de la comunicación.
2 Ordenador de control industrial con 19" monitor CPU inter; 4G o sobre memoria corriente; 500G o sobre la placa madre de ASUS del disco duro.
3 Probador eléctrico del parámetro Instrumento monofásico de los parámetros de AC/DC, voltaje máximo 600V, voltaje 50A de la detección
4 Dinamómetro Enfriamiento natural; esfuerzo de torsión 1.2KG ~ 6Kg.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión completo; velocidad 10 ~ 3600rpm, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad completo. (En 5 minutos) poder de funcionamiento a corto plazo de 1400W, poder de funcionamiento de largo tiempo de 300W.
5 Dinamómetro Enfriamiento natural; Esfuerzo de torsión 0,6 ~ 3Kg.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión completo; velocidad 10 ~ 3600rpm, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad completo. (En 5 minutos) poder de funcionamiento a corto plazo de 1400W, poder de funcionamiento de largo tiempo de 300W.
6 Dinamómetro

Enfriamiento natural; esfuerzo de torsión 100g ~ 500g.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión completo; velocidad 100 ~ 25000rpm, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad completo.

(En 5 minutos) poder de funcionamiento a corto plazo de 1400W, poder de funcionamiento de largo tiempo de 300W.

7 Gabinete L600*W600*H1015
8 Convertidor de señal Conecte tres dinamómetros y seleccione manualmente el dinamómetro para ser utilizado. El sistema convertirá automáticamente todas las señales.
9 Accesorio del motor Puede ser ajustado hacia arriba y hacia abajo
10 Viaje en automóvili el sistema de prueba Interfaz chino; con el cargamento manual, el cargamento automático, prueba de punto fijo del esfuerzo de torsión, prueba completa y otras funciones, puede hacer salir y ahorrar informes de los datos y funciones del informe de la curva. Si usted necesita modificar la forma de informe para requisitos particulares, proporcione por favor la plantilla correspondiente. Si no proporcionado, exporte el informe según nuestra plantilla del defecto.

Contacto
KingPo Technology Development Limited

Persona de Contacto: Ms.Lynette Wong

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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