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Sistema de prueba del motor eléctrico del coche de la balanza, sistema de prueba de cargamento del motor de DC

Sistema de prueba del motor eléctrico del coche de la balanza, sistema de prueba de cargamento del motor de DC

Balance Car Electric Motor Testing System , DC Motor Loading Test System

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: KingPo
Certificación: Calibration certificate
Número de modelo: CMT-2010HAZQ

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: Caja de herramientas de Satety o paquete plástica de la madera contrachapada
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 20 por mes
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Descripción detallada del producto
Comunicación: Puerto del bus de interface de fines generales Transmisión: recogida de 100 puntos de la velocidad del esfuerzo de torsión por segundo
ajuste: Microprocesador PID de DSP Velocidad del muestreo: 5-10PCS/S&20PCS/S&100PCS/S
Método de comunicación: RS-232&USB2.0&GPIB/RS232 Gabinete: L600*W600*H1015

 

Sistema de prueba del motor eléctrico del coche de la balanza, sistema de prueba de cargamento del motor de DC

 

Nombre: Sistema de prueba de cargamento del motor de DC del coche de la balanza

Modelo: CMT-2010HAZQ

Introducción de productos:

CMT-2010 HAZQ es un sistema de las condiciones para probar el motor del coche análogo de la balanza bajo diversas condiciones de carga. El sistema de prueba permite que el ingeniero fije diversos escenarios del cargamento en el software de la prueba, tal como peso del usuario, cuesta arriba, en declive, etc. El sistema se puede cargar según la curva fijada por el usuario.

 

Características

1. Con el cargamento manual, el cargamento automático, la prueba de punto fijo del esfuerzo de torsión, la prueba completa y otras funciones,

2. Capacidad de hacer salir y de ahorrar informes de los datos e informes de la curva. Si usted necesita modificar la forma de informe para requisitos particulares, proporcione por favor la plantilla correspondiente. Si no proporcionado, el informe será hecho salir según nuestra plantilla del defecto.

3. Comunicación con el puerto del bus de interface de fines generales, velocidad rápida de la transmisión, recogiendo 100 puntos de la velocidad del esfuerzo de torsión por segundo. Utilice el ajuste del PID del microprocesador de DSP. Fácil ajustar

 

Referencia de la selección

Modelo del regulador Velocidad del muestreo Protocolo de comunicación disponible Método de la comunicación Abastecimiento de software de la prueba Características
HDC-1010 5-10PCS/S RS-232 no

Operación simple, precio bajo, conveniente para las líneas de montaje ordinarias

 

HDC-1010-S 5-10PCS/S RS-232
HDC-1020 20PCS/S no USB2.0

Velocidad rápida de la colección y gama de prueba ancha, convenientes para las líneas de montaje comunes y los experimentos comunes

 

HDC-1030 25PCS/S no USB2.0
HDC-1040 100PCS/S no GPIB/RS232 Velocidad rápida de la adquisición, gama de prueba ancha y funcionamiento antiinterferente fuerte, convenientes para las líneas de montaje y los laboratorios con altos requisitos
HDC-2010 100PCS/S no GPIB/RS232

 

Introducción del software

Sistema de prueba del motor eléctrico del coche de la balanza, sistema de prueba de cargamento del motor de DC

Configuración

No. Componente Requisitos técnicos
1 Regulador del dinamómetro Velocidad del regulador del dinamómetro: La exactitud alcanza 0,01% de lectura de 10-100000RPM. La comunicación con el puerto del bus de interface de fines generales, velocidad rápida de la transmisión, 100 aprieta puntos por segundo. Puede ser ajustado por el equipo host PID.
2 Ordenador de control industrial con la exhibición de 19 pulgadas Ordenador de control industrial con la CPU inter de la exhibición de 19 pulgadas; 4G o sobre memoria corriente; 500G o sobre la placa madre de ASUS del disco duro.
3 Dinamómetro Enfriamiento natural; esfuerzo de torsión 1.2KG ~ 6Kg.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión; velocidad 10 ~ 3600rpm, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad. (En el plazo de 5 minutos) el poder de funcionamiento a corto plazo es 1400W y el poder de funcionamiento del largo plazo es 300W.
4 Dinamómetro Enfriamiento natural; esfuerzo de torsión 0,6 ~ 3Kg.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión; velocidad 10 ~ 3600rpm, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad. (En el plazo de 5 minutos) el poder de funcionamiento a corto plazo es 1400W y el poder de funcionamiento del largo plazo es 300W.
5 Dinamómetro Enfriamiento natural; esfuerzo de torsión 100g ~ 500g.cm, ± 0,5% FS de la exactitud del esfuerzo de torsión; velocidad 100 ~ 25000 RPM, ± 0,2% FS de la exactitud de la velocidad. (En el plazo de 5 minutos) el poder de funcionamiento a corto plazo es 1400W y el poder de funcionamiento del largo plazo es 300W.
6 Gabinete L600*W600*H1015
7 Convertidor de señal Conecte tres dinamómetros, seleccione manualmente el dinamómetro que usted necesita utilizar, y el sistema convertirá automáticamente todas las señales.
8 Accesorio del motor Ajuste fino hacia arriba y hacia abajo
9 software de la prueba Interfaz chino; con el cargamento manual, el cargamento automático, prueba de punto fijo del esfuerzo de torsión, prueba de la lleno-prueba y otras funciones, puede hacer salir y ahorrar datos divulgue y curve la función del informe. Si usted necesita modificar la forma de informe para requisitos particulares, proporcione por favor la plantilla correspondiente. Si no proporcionado, haga salir el informe según nuestra plantilla del defecto.

Contacto
KingPo Technology Development Limited

Persona de Contacto: Ms.Lynette Wong

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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