Figura 4 Choque térmico

ISO 16750-4 Figura 4 Conjunto de ensayo de acero inoxidable - para el chorro de ensayo de agua con salpicaduras

ISO 16750-4 Figura 4 Choque térmico con salpicaduras de agua...

Objetivo:

Este ensayo simula la exposición del componente a las salpicaduras de agua que se producen cuando se conduce a través de charcos.

El ensayo está destinado a verificar la función del componente cuando se expone a un enfriamiento abrupto mediante agua.

Prueba:

Modo de funcionamiento del DUT:

Si el componente no funciona con carga de funcionamiento en modo de conducción:

II.a durante todo el ensayo

Si el componente funciona con carga de funcionamiento en modo de conducción:

Interrupción de los puntos II.a y II.c durante la conducción en condiciones de trabajo

Procedimiento de ensayo:

Calentamiento del DUT hasta la temperatura de ensayo.

El ensayo se realizará en el punto de ensayo de la unidad de ensayo.

El DUT se rociará a lo largo de toda su anchura.

T.Parámetros técnicos:

Introducción al diseño estructural

1. La carcasa exterior del equipo está hecha de 2 mm de alta calidad de placa de acero galvanizado CNC herramienta de la máquina, y la superficie de la carcasa exterior se rocía, que es más suave y hermosa.

2, el revestimiento es un panel de espejo de acero inoxidable de alta calidad SUS316.La parte inferior del estudio de equipos está diseñado como un embudo;

3, material aislante: algodón de fibra de vidrio de alta densidad para garantizar el rendimiento aislante, mantener el equilibrio interior y la temperatura estable;

4. La puerta está provista de una ventana transparente para observar el cambio de la muestra interior, y la ventana de observación está hecha de vidrio caliente hueco de varias capas;

5El sistema de mezcla adopta un motor de ventilador de eje largo y un impulsor de múltiples alas de acero inoxidable resistente a altas y bajas temperaturas para lograr un ciclo de difusión vertical de convección vertical.para que la temperatura y la humedad en el laboratorio sean uniformes y estables;

6Se utiliza una cinta de sellado de alta resistencia de doble capa resistente a altas temperaturas entre la puerta y el armario para asegurar el sellado del área de ensayo.El material de la puerta interior de la puerta está hecho de acero inoxidable, y la manija de la puerta está hecha sin reacción, lo que facilita el funcionamiento;

7. El orificio de ensayo (lado izquierdo de la máquina) puede utilizarse para el cable de alimentación de ensayo externo o el cable de señal (apertura de 100 mm);

8El sistema de refrigeración del equipo está instalado en la parte inferior, y el compresor se importa de la marca Taikang en Francia para garantizar el efecto de refrigeración y la fiabilidad.

9. La parte inferior de la máquina está equipada con una rueda móvil fija de PU de alta calidad, que puede mover fácilmente la máquina a la posición designada, y fijar la rueda tras el Zui;

10. La parte de control del equipo está diseñada en el lado derecho del equipo. Está distribuida con un controlador de temperatura y un interruptor de control. Es fácil de operar,simple y fácil de mantener.

Condiciones de uso del equipo

1. la temperatura ambiente: 5 ° C ~ + 32 ° C;

2. Humedad ambiente: ≤ 85%;

3. requerimientos de energía: sistema de tres fases de cinco cables AC380 (± 10%) V / 50HZ;

4Capacidad preinstalada: aproximadamente 3 kW

Propagación de boquilla Kingpo

Control de mando por PLC-SIEMENS

Pantalla táctil- SIEMENS

5.4.2 Prueba con agua de salpicaduras

5.4.2.1 método de ensayo
Calentar el DUT en un horno de aire caliente aTmaxdurante el tiempo de retención especificado,ElSi el DUT es rociado en el vehículo desde una sola dirección, rocíelo desde esta dirección sólo mientras esté en posición instalada.Si el equipo es rociado desde varias direcciones en el vehículoEn este caso, utilizar un nuevo DUT para cada dirección de salpicadura.La anchura de la salpicadura dirigida al DUT siempre será mayor que la anchura del DUT.Si los DUT a rociar resultan demasiado grandes para un chorro, organizar varios chorros en una fila para producir una línea de impacto de salpicadura en el DUT. Ver figuras 4 a 6.

Los parámetros de ensayo incluyen:
¢número de ciclos: 100;
¢tiempo de espera,El, en elTmax:1 hora o hasta que se alcance la estabilización de la temperatura del DUT;
′Duración de transición: < 20 s (para la transición manual del DUT entre el almacenamiento de temperatura y el rociado);
¢fluido de ensayo: agua desionizada;
La temperatura del agua es de 0 °C a +4 °C.
El flujo de agua: entre 3 y 4 litros por 3 s (duración de las salpicaduras);
¢distancia entre el chorro y la superficie del DUT: (325±25) mm (se aplicará agua a lo largo de toda la anchura del DUT);
-Modos de funcionamiento: véase la figura 5;
 Orientación del DUT: como en el vehículo.

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